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终于要出五座版了,五菱缤果PLUS或改名“SUV”,续航至高510km

发布时间:2024-10-21 12:12:15来源: 15210273549

尽管现在小型纯电代步车市场的热度已经减去,车企之间在这个细分市场的竞争也没前几年那么激烈,但从销量成绩上来看,该领域的车型依然是处于畅销状态。例如比亚迪旗下的海鸥,这款车在最近公布的八月份销量榜当中,售出了46830台新车,而紧随其后的便是五菱缤果,交付了22185台新车。而除了这些之外,比亚迪旗下的元UP,其作为一台小型纯电SUV,凭借高颜值、大空间和低价格等优势,很快得到了消费者的信赖,同时月销量已经冲到了19344台。

 

而值得一提的是,近期我们从五菱汽车官方看到了关于五菱缤果的新消息,那就是五菱缤果PLUS将要更名为五菱缤果SUV,而且座椅的布局也会从目前的四座升级为五座。而在续航方面,五菱缤果SUV五座版提供了三种不同的版本,其中顶配版车型的纯电续航里程依然是来到了510公里。所以说到这里,下面我们就对五菱缤果SUV五座版进行分析,看看升级到五座之后的缤果,又有怎样的产品表现。

 

首先是外观设计层面,五菱缤果SUV五座版还是延续了五菱缤果PLUS的设计,对比定位小型车的五菱缤果来说,SUV车型会显得更高,同时整车内部的空间也有明显的变化。不过以我个人的审美来看,五菱缤果SUV五座版确实比不上尺寸更小的五菱缤果。此外,针对这台五菱缤果SUV五座版来讲,新车还会给到全新的外观配色,例如奶咖白和琉璃红。相比之下,琉璃红配色的五菱缤果SUV五座版,看着确实会更耀眼一些,对于女性用户来说,也算是多了一个选择。

 

其次在内饰部分,以五菱缤果SUV五座版的外观走向来看,新车的内饰风格大概率也会与现款PLUS保持一致。那么作为参考,五菱缤果PLUS的前排也是采用了新能源市场主流的设计风格,整个仪表台看着会比较简约,同时悬浮式的中控屏尺寸有10.1英寸,再加上自家的Ling OS灵犀智能车机系统,还是能够带来比较丰富的功能体验。

 

 

除此之外,对于这种主打城市代步的纯电车来说,内部的空间利用率是尤为重要的,所以我们可以看到五菱缤果SUV的中控台给到了很多储物槽,再加上车门两侧,以及中央扶手区域这些基本的储物空间,也能够满足用户的日常使用需求。此外,五菱缤果SUV的后备箱空间也很大,有很深的下沉空间,再加上后排在合法的情况下可以容纳三人,以及后排座椅四六比例放倒,同样提升了整车的实用性。

 

最后在动力系统方面,五菱缤果SUV五座版将会搭载最大功率75kW的三合一水冷扁线电机进行驱动,最大180N·m的峰值扭矩,使得这台车的零百加速时间来到了11.2秒左右。其实这个加速性能并不快,甚至可以被列入“马路大妈”的队伍。但是得益于电机低扭强的优势,所以在红绿灯起步,以及从0-80km/h的提速过程当中,还是比较轻快的。而在电池续航方面,五菱缤果SUV五座版提供了门槛更低的车型,其纯电续航来到了330公里,而除了这个版本之外,新车型将继续提供401公里续航和510公里续航的版本。

编辑总结

自上市以来,五菱缤果PLUS的销量就很不起色,同时想要竞争比亚迪海豚也确实有一定的难度,毕竟在品牌知名度,以及产品技术领域还是有较大的差距,更何况已经上升到一台价格十万左右的车型。而对于五菱缤果SUV五座版来说,升级到五座版之后确实会提升部分产品力,而且整车的空间利用率依然是产品的一大亮点,所以如果后续给到的价格不会太高,或许会拉起这款车的销量,但如果说要转战竞争元UP,依然是一个难度不小的挑战。

 

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