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长城汽车利润大涨,但哈弗已压力山大,四面来敌

发布时间:2024-07-19 09:53:03来源: 15210273549

近日,长城汽车公布最新的业绩预告:2024年上半年,归属于母公司所持有者净利润为65亿-73亿元,同比增长区间为377.49%-436.26%,扣除非经常性损益后的净利润为50亿-60亿元,同比增长区间为567.13%到700.56%。历史上,支撑长城汽车利润的,主要是皮卡,以及哈弗SUV,但现在,坦克品牌是利润主要贡献者,哈弗销量收缩,促销力度加大,利润率大不如从前,并且竞争者四面来袭。

 

 

上图这张表,是6月份哈弗品牌销量与捷途品牌销量对比,虽然哈弗在售车型还有不少,但月销量超过5000台的车型居然只剩两款,大狗与H6,猛龙4468台,剩下的销量几乎没有贡献。最近大狗限时降价2.5万,有意接过H6的销量重任,但效果能否如愿,还要观察销量趋势。

 

而来自奇瑞的竞争,捷途是最具威胁的,虽然捷途在售车型少于哈弗,但捷途6月销量已经超过哈弗,捷途还有规划的车型要在下半年陆续上市,比如山海T1、山海T2四驱版、旅行者7座版等。别忘了,奇瑞还有瑞虎系列、探索06、iCAR品牌,销量都不弱。

 

哈弗的新车,新一代H6已经上市,H6的Hi4版已经申报,重磅的H9,预计8月底车展上市,后续据悉还有换代的枭龙Max,还有猛龙燃油版,这些能否助力哈弗销量翻身?笔者观点,大狗该换代了,除了造型更新,内核也应该上Hi4。在政策环境上,油电同权几年内不会实现,因此插电混动是哈弗将来销量的基石。持续关注。

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