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更时尚更省油 试驾哈弗枭龙

发布时间:2024-06-02 10:33:28来源: 15210273549

随着哈弗枭龙(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) 与哈弗枭龙MAX的发布,长城汽车在自己的阵营中又扩充了龙物种,在这一命名规律上越走越远,不过话说回来,这样的命名方式对于大家来说十分好记,而且在当下车型众多的市场上,不会有重名的尴尬。

试驾从北京开到崇礼,虽然距离不是很长,但一路经过城市、高速、山路、非铺装路面等,能够全方位体验哈弗枭龙的动态驾驶感受。

哈弗枭龙搭载4G15H混动专用发动机,适配智能混动DHT动力组合,系统最大综合功率185KW,峰值扭矩375N·M。

哈弗枭龙拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换,可实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。

​在纯电模式下,仪表上的动力模式显示为纯电(蓝色)。发动机不会自动启动,车辆完全使用电机进行驱动,可实现零油耗及零排放,搭载超过19.27kwh的动力电池,能够实现NEDC续航110km,WLTC续航96km的纯电续航和超过1000km的综合续航。

在纯电优先模式下,仪表上的动力模式显示为纯电(绿色)。当动力电池电量充足时,优先使用纯电驱动,急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。当动力电池电量不足时,发动机会自动启动以维持动力电池电量。

 

而智能混动模式,在开启后仪表上的动力模式显示为混动。该模式下采用“低速优先用电,高速优先用油”的控制策略,让整车实现更低能耗和更长续航。

而在北京到崇礼的这段距离中,我全程开启智能混动模式,在低速时,电池电量充足的情况下,纯电驱动会很快介入,而且最重要的是,由于电机的加入,让起步变得更加平顺,响应更快。在高速行驶的过程中,电机与发动机的切换几乎感觉不到。

哈弗枭龙搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,具备远近光灯自动切换、交通标志识别、车道偏离预警系统、车道保持、智慧过弯、定速巡航、跟车巡航等功能,能够做到精准识别,在高速路段开启功能,大大缓解长途驾驶等疲惫。

这台车的悬架调校偏硬,搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,同时借助悬架、稳定杆、缓冲结构、几何数据等多维度的设定,来更好地与车辆动力系统、传动系统、车身框架结构等进行匹配,在经过山路路段时,能够给车身有力的支撑,在经过颠簸路段时,会有一些路面的细碎传入车内,但总体表现很紧实,过坎干脆利落。

此外,哈弗枭龙的可玩性很高,车机搭载腾讯TAI 3.0系统,包含微信、导航、爱趣听等,可通过智能语音交互,实现导航、影音、电话、空调、车窗、座椅加热/通风控制、查询等多种实用功能。

在出去旅行的时候,还可通过动力电池供电/发动机启动两种模式对外放电,最大可达3.3kw,露营野炊,随时开伙。

13.98万的起售价,哈弗枭龙能做到设计时尚,功能全面,可以说性价比很高,混动系统的加入,也让它的油耗得到最优分配,无论是驾驶还是乘坐,哈弗枭龙都达到了不错的体验。

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