对标比亚迪，吉利新一代雷神混动曝光，续航超2000km！

    国内新能源混动市场即将迎来一场声势浩大的技术与产品迭代升级，同时价格进一步下探，实现换代降价。
    不出意外，领衔厂商会是比亚迪和吉利。早先，有媒体报道称，比亚迪正以新系统和新平台为杀手锏，试图酝酿一场全新的价格战，最终目的是用三年时间达成新能源向燃油车的总攻胜利。
    其中，新系统便指的是第五代DM-i混动系统。权威人士透露，比亚迪第五代DM-i双模混动系统，百公里油耗仅2.9L，满油满电能跑接近2000公里续航。
    并首发搭载在今年上半年即将发布的全新秦L车型，该车采用与旗舰轿车「汉」相似的龙脸设计语言，整车尺寸比秦PLUS系列更大，轴距2790mm，搭载1.5L发动机，峰值功率74kW，最高车速180km/h。
    从工信部申报参数看到，秦L分别搭载约10度和约15度磷酸铁锂电池包，纯电续航分别为60km和90km，百公里油耗3.98L，与第五代DM-i系统非常接近。
    毫无疑问，秦L定位介于秦PLUS和汉DM-i之间，售价大概率会在10-15万元区间。
    吉利新一代雷神电混系统曝光
    据吉利内部人士最新透露，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，满油满电最高续航也将突破2000公里，百公里油耗进入2L时代，新一代雷神电混技术会在年内首发。
    同时，新一代雷神电混系统将采用最新研发的专用发动机，热效率峰值突破46%，有望成为目前业内热效率峰值最高的量产发动机。
    作为对比，目前已上市车型中包括银河L6等，所搭载的1.5T雷神电混8848系统，其发动机热效率峰值为44.26%，百公里馈电油耗为4.55L/100km，满油满电最高续航为1370km。
    所以，新一代雷神电混至少在经济效能方面进步巨大，同时也毫不逊色于比亚迪的第五代DM-i系统，甚至两者很有可能在油耗和续航等关键指标上非常接近。
    不过，相比起比亚迪DM-i的单档DHT结构，吉利雷神电混系统从诞生起便采用动力性能更强、结构更复杂、成本更高的的全球最高3档DHTPro，也因此在车型最终售价方面占不到便宜，消费者感知难度增大。
    银河E5新车曝光，或4月车展亮相
    从前段时间吉利集团财报会议透露，今年银河系列将会推出三款新车型，分别包括一款主流纯电SUV、一款紧凑级纯电SUV、以及一款主流插电混动SUV。
    结合更早的消息猜测，紧凑级纯电SUV和主流插电混动SUV将会在今年第二季度相继亮相。近日，吉利已经开始公开预热前者，正式命名为银河E5。
    从官方谍照来看，银河E5采用E8相同家族设计语言，前脸同为光之涟漪·律动格栅，并采用隐藏式门把手设计，搭配低风阻轮毂。内饰部分尚未开放，若是延用E8同款8295魅族智能座舱就再好不过了。
    银河E属于纯电序列，E5定位比E8更低，因此售价很可能主打15万元左右。
    另一边，今年二季度亮相的插电混动SUV，大概率会被命名为银河L5，售价会更低，也有可能首发搭载新一代雷神电混系统，最高续航超过2000公里。
    总结就是，如果你计划在今年购买一台混动车型，预算在10-20万元区间，那么千万要等一等了。因为新技术和新车型即将迭代上市，性能更强的同时价格更低，尤其不要小看比亚迪、吉利等自主车企之间的「价格战」。