Copyright 2014-2023 新车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-26
人间四月天，是林徽因笔下最令人陶醉的季节。在这如画的时光里，一辆粉色Smart精灵#1蓦地闯进这座繁华都市，轻盈地穿梭于春意盎然中。于我而言，今天的试驾体验，更像一场奇妙的邂逅，一段与自然和谐共舞的旅程。
与smart精灵#1一起，于城市街头婉转驰骋，就是最潮的春季出街look。波普粉的柔美色彩赏心悦目，车身轮廓流畅优雅，线条设计恰如一幅精雕细琢的艺术品，让人心生向往。车身尺寸4270/1822/1636mm，轴距2750mm，紧凑于外，宽适于内，恰到好处地展现了都市SUV的灵动魅力。梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造的smart精灵#1，以其别样的风采，证明了2023德国红点设计大奖及德国iF设计大奖实至名归。
小狐狸「Avatar」是精灵#1的智能助手，随时待命，它运用AI技术，能够迅速学习我的语音习惯，全系标配12.8英寸大屏，搭载高通骁龙8155车载处理器。我试驾的是smart精灵#1 Premium，配备真皮座椅和方向盘，指导价22.59万。而且相比老款，这款还升级了三项配置，包括新增的远端气囊和电子儿童锁，还有行车记录仪。车内后视镜和二排儿童座椅安装点也进行了优化，确实提升了驾乘体验。不过，作为中配车型，我觉得方向盘加热这功能居然还要额外购买，有点小小的遗憾。
方向盘握在手中，可以感受到smart精灵#1动力输出的平顺流畅，smart精灵#1零百加速仅需3.9秒，搭载的两台前后双永磁电机，最大动力超过400马力（315kw），最大续航里程560km。50:50车身重量分配确保了车辆在行驶过程中的稳定性和平衡性。无论是在高速行驶还是急转弯时，smart精灵#1都能够保持优异的操控性，给我一种安全可靠的感觉。
而智能4驱系统的加入，可以让smart精灵#1在不同路况下都能够享受到最佳的驾驶感受。无论是城市通勤、假日出游还是超跑级体验，smart精灵#1都能够根据实时情况智能切换后轮驱动、适时四驱和全时四驱模式，带来更加稳定和顺畅的行车体验。
此外，smart精灵#1还配备了7项高阶辅助驾驶功能，包括车道紧急保持辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、变道辅助、高速公路辅助、自动变道辅助等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。而6大ECU系统的应用更是让车辆在不同行驶模式下能够实现0.4秒联动，带来更加智能化和顺畅的驾驶体验。
暮色沉沉，我在夕阳晚霞中结束了这段试驾旅程，如果smart精灵#1会说话，那一定是：再见，明日都市密友！